受疫情影響，各國經濟都出現了不同程度的下滑，為了戰(zhàn)勝危機、全面恢復經濟增長，新基建政策順勢而生。我國將對新型基礎設施建設做出重要戰(zhàn)略部署，以5G、特高壓/電力物聯網、高鐵/軌道交通、新能源汽車/充電樁、云計算/數據中心、人工智能、工業(yè)互聯網為主的七大核心領域，將成為數字經濟的重要支柱，承擔我國經濟高質量發(fā)展的重任。

　　所謂“新基建”，最大的著眼點就是“新”，它不是過去的“鐵公機”，只是鐵路、公路、機場，而是向支撐國民經濟發(fā)展的關鍵業(yè)務領域注入“科技硬核”。說白了，新基建的最核心發(fā)力點，就是各個行業(yè)及企業(yè)的數字化轉型，這給以連接、融合、賦能、網絡化與平臺化為特色的協同管理軟件行業(yè)，以及本身就致力于企業(yè)數字化運營管理的提供商創(chuàng)造了新機遇。

　　協同管理軟件迎來新風口

　　為什么說協同管理軟件剛好與新基建政策導向一致、“一拍即合”？

　　致遠互聯高級副總裁胡守云，曾在一篇報道中分析了新基建、協同管理與數字化轉型之間的各種關聯關系。他認為，數字經濟時代，各個行業(yè)以及所有企業(yè)都會走向網絡化、平臺化時代，過去單個產品的競爭會走向平臺競爭階段，這也是新基建為什么要注入科技元素，打造新型基礎設施的最根本原因。新基建要實現路通、網通、平臺通以及數據通目標，這給協同管理軟件領域帶來了新的發(fā)展契機，以人為中心，以流程、角色為組織運營管理目標的經營和信息化方式，開始從幕后走向臺前。

　　▲致遠互聯協同運營中臺架構

　　可以說，新基建是協同管理軟件的新賽道，以致遠互聯為代表的優(yōu)秀企業(yè)，將充分利用5G、云、IOT和大數據提供的“底座”能力，為企業(yè)數字化轉型注入新活力。未來，協同管理將不止強調線上、線下的協同能力，而是更強調企業(yè)內部、外部數據的運營和連接能力，這也是很多企業(yè)提的全員、全域、全端的信息化能力。其中，門戶聯合互聯網資源，會成為企業(yè)的第一入口，再通過各種流程連接組織中的各種業(yè)務和任務。而由數字化協同帶來的企業(yè)運營中臺系統(tǒng)，則充當數字大腦的角色，不僅負責連接企業(yè)生產、銷售和內部運營，還要結合云以及大數據技術模式，實現云端資源的連接，讓產業(yè)互聯網概念滲透到企業(yè)的生產、銷售以及各個創(chuàng)新型業(yè)務里。

　　所以，在新基建推動的經濟模式下，協同管理會讓企業(yè)業(yè)務變得更加智能，比如：更強調人機互動能力，要能夠與更多系統(tǒng)集成，最終為組織創(chuàng)新賦能，實現全要素生產率的提升，進而大幅度改變組織運營效率。

　　新基建落地進行時

　　可以預測，隨著新基建投入力度的加大，協同管理會成為推動企業(yè)數字化、智能化升級的重要引擎，而這不僅僅是一個口號，很多傳統(tǒng)行業(yè)已開始借助協同管理讓數字化落地。

　　以水利水電為例，在數字化的驅使下，企業(yè)一方面正在通過加強數字化應用建設，讓自身管理實現精細化、在線化，另一方面也在激活數據價值支撐項目工程創(chuàng)新發(fā)展，其中，上海市水利工程集團有限公司就是最具代表性的企業(yè)之一。上水集團通過構建致遠互聯協同運營中臺，一方面，實現項目資料歸檔，項目實施過程數據填報、流程審批、表單查詢全程電子化。另一方面也打造了業(yè)務中臺，包括BIM模型、GIS數據、物聯網數據，同時結合現場的人臉識別、車輛監(jiān)控、視頻、地磅、AI算法等等匯集到業(yè)務中臺，來搭建智慧項目管理平臺，進而加速自身數字化進程。

　　▲上水集團智慧項目管理整體架構

　　此外，地產行業(yè)也是如此。作為多元化地產企業(yè)的典型代表之一，雅居樂集團通過推出數字化轉型的“方舟計劃”，希望達成“科學管理、降本增效、增收減支”的目標。其中，致遠互聯協同運營中臺作為“方舟計劃”的重要紐帶，協助雅居樂集團統(tǒng)籌開展了共享中心以及業(yè)務中臺的建設、整合包括構建財務共享、人力共享、法務共享和信息共享四大業(yè)務共享中心平臺的多維資源，并助力運營中臺、供應鏈中臺、客戶中臺等企業(yè)級數字化中臺體系的構建，為雅居樂集團數字化轉型賦能。

　　相信，隨著各地對新基建的投入，協同管理軟件會和新一代信息技術形成合力，為水利、能源、醫(yī)療、交通、安防、建筑、制造等千行百業(yè)的智能升級帶來核心驅動力。

來 源： IT168網站    

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